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2016年度台湾汽车市场销售报告 国产休旅商用Top 1

发布时间:2020-06-04   来源:知识发展    
2016年度台湾汽车市场销售报告 国产休旅商用Top 1

算算2016年台湾汽车总市场的表现,虽然交出了439,269辆、成长幅度4%的漂亮成绩单,但是进口及国产的销售量差距,其实已经以相当快的速度拉近当中。国产总市场在2016的销售量为269,236辆,与2015年相比,成长幅度仅仅只有1%;对比进口总市场的10%成长,其实整体的销售结构上已有相当大的改变。

2016年 国产休旅 / 商用 Top 10排名20162015排名变化1CMC VerycaToyota Wish↑2位2Toyota WishHonda CR-V↓1位3Honda CR-VCMC Veryca↓1位4Nissan X-TrailLuxgen U6 Turbo Eco Hyper↑2位5Mitsubishi DelicaCMC Delica—6Luxgen U6 Turbo Eco HyperNissan X-Trail↓2位7CMC ZingerFord Kuga↑2位8Ford KugaToyota Innova↓1位9Toyota InnovaMitsubishi Zinger↓1位10Mitsubishi OutlanderMitsubishi Outlander—

2016年度的国产休旅及商用车总销售量为117,187辆,对比2015年的总销售量109,502辆,整体呈现接近7,600辆、7%的惊人成长。不过,若不考虑商用车部分,只计算一般消费者常接触的国产休旅车级距,销售量也从2015年的70,296辆,成长1千余辆来到2016年的71,480辆,同样成长幅度约为1.7%。

眼尖的网友或许会发现,国产休旅/商用级距成长率达7%,而整体国产车却只成长1%,显见国产车在与消费者最相关的级距,轿车,已经呈现衰退。根据U-CAR的统计资料,2015年国产轿车销量仍有88,309辆,而2016年却只有86,104辆,衰退幅度达2.5%,可见国产轿车市场已经出现被侵蚀的迹象,也代表消费者开始将目标转移至低价进口轿车、或在近年SUV热潮的推波助澜下,转往国产休旅车。

No.1 CMC Veryca

CMC Veryca身为商用车热门车款多年不衰,在2016年终于熬出头、取代蝉联7届冠军的Toyota Wish,以全年度13,573辆、平均月贩1,131辆的销售量坐上第1名;不过,在Wish于2016年中停产之前,两造的争夺战可说是打得难分难捨。在2016年2月及3月,Veryca分别以696辆以及1,396辆的成绩打败Wish,并在1月时以1,435辆的成绩拿下全年度的单月最佳销量。

现行CMC Veryca自2013年小改款后,导入Mitsubishi技术加持的1.3升直列4缸汽油引擎,并搭配5速纯手排,能够于6,250转产出87匹最大马力,并于5,250转产出11.4公斤米最大扭力,并获得经济部能源局第1级能源效率的肯定,让Veryca在2016年拥有将近3成、29.7%的小型商用车市佔率。

No.2 Toyota Wish

在2016年中因为TPMS法规而停产的Toyota Wish,实在是相当可敬的对手,首先在1月份创下1,791辆的惊人数字后,1至7月的累计销售量达9,767辆,以超过1千辆的差距稳居前半年的第1名宝座。虽然年终结算时,13,153辆的销量仍以约400辆的差距败于CMC Veryca,但是在8至12月份平均每月皆有677辆的库存销售,比第7名的Mitsubishi Zinger整年月平均605辆还要多,实力之雄厚可见一斑。

Wish在国产休旅及商用市场长年盘据冠军,截至2015年已蝉联7届,最主要的原因与其余Toyota车款的卖点始终相同,其平实的价格、优异的产品良率以及后勤支援的完整性,搭配实用的7人座空间机能以及漂亮的油耗数字,都能确切的符合此级距消费者的使用需求。而总代理和泰汽车针对接手此市场空缺,而导入国产的7人座Sienta,将会是2017年最值得观察的重点车款。

No.3 Honda CR-V

国内市场的Honda CR-V自2012年发表第4代车型以来,已经经过5个年头,在面临产品週期更迭、第5代车型蓄势待发的双重压力下,销售量的表现也渐露疲态,从2015年的12,077辆,衰退至2016年的10,546辆,下滑幅度达12.7%。虽然衰退幅度不小,但是靠着一票死忠的消费者支持,仍让CR-V在国产休旅市场中拥有15%的市佔率,并占据第3名的位置,甚至在2016年1月份创下月销1,432辆的销售佳绩、并于12月以1075辆的成绩拿下第2名。

而考量到第5代CR-V最快将在2017年导入国内,届时总代理台湾本田将如何操作第4代车型的最后一战,并接续第5代的销售节奏,将会是2017年国产休旅车的重头戏之一。

No.4 Nissan X-Trail

位居第4名的Nissan X-Trail自2015年重返市场以来,以极佳的舒适度与便利性成功打下一片天地,总代理裕隆日产汽车为满足消费者对车辆外型与安全配备的需求,于2016年6月推出新年式样的X-Trail,不但将安全气囊全面下放、全数搭载4具安全气囊,也同步提供96.9万级距不加价提升至6具安全气囊。这样的操作对于销量有明显的刺激效果,在7月份立刻创下单月破千辆的1,151辆佳绩,同时创下全年度最高销售量。

2016年的X-Trai表现不俗,除了年度总排名由第6名、提升2名来到第4名之外,全年度销售量亦由7,794辆成长至9,645辆的水準,几乎达到2千辆、高达24%的成长幅度、并在6月、7月及11月拿下第3名位置。

广  告No.5 Mitsubishi Delica

Mitsubishi Delica在2016年的表现与2015年大致相仿,同样稳定的位居第5名的位置,不过销售量已经由去年的8,289辆,增加至2016年的9,626辆,拥有将近1,500辆、16.1%的成长幅度,并于9月份时,以966辆的成绩打败Toyota Wish,拿下第2名。

若说小型商用车市场第1名是CMC Veryca,那幺第2名就是Mitsubishi Delica。2016年Veryca的小型商用车市占率达29.7%,对比Delica则拥有21%的市佔率,两强相加,中华汽车体系已瓜分半数市场。

No.6 Luxgen U6 Turbo Eco Hyper

对比2015年度,U6 Turbo Eco Hyper在2016年的表现受到热度消退的影响,有稍微退步的趋势,除了排名由于原先第4名退居第6之外,销量亦从去年的9,333辆衰退至8,028辆,衰退幅度约1,300辆左右,虽然单月最高销售量与大部分车款相同都在1月份创下,不过最高数量与2015年几乎达到单月1,500辆的佳绩不同,单月最佳成绩只有1,168辆。

2015年随着品牌传动系统的效能提升,以及底盘调校工程导入,推出问世后初次进行改款的Luxgen U6 Turbo Eco Hyper,然而,该次改款工程主要在于效能与操控精进,外观与内装的着墨不多。现在随着产品週期进入中期,外观造型将有较大幅度的小改款,预计将于2017年导入,若考量此点,2016年的销售下滑实属正常。

No.7 CMC Zinger

中华汽车于2015年9月发表由中华汽车自主改款的Zinger后继改款车型「双赢Zinger 2.4L」,并将品牌由Mitsubishi改挂为CMC中华汽车。动力单元仍然沿用代号4G69的2.4升MIVEC引擎,但引擎最大马力输出调降至136匹,最大扭力调降至21公斤米,但最大扭力自引擎转速2,300转即可全数输出,变速系统由四速自排升级为五速自排变速箱,主要强调动力输出的实用性表现,这样的操作从2016的销量结果可以看出成效。

从排名而言,由2015年的第9名攀升至2016年的第7名,改款的加乘效果让Zinger在2015年10月(613辆)及2016年1月(896辆)、接力创下各年度的单月最高销售量,2016年平均销售量更是达到去年最高销售量的水準,最终以7,261辆的成绩达下第7名。

No.8 Ford Kuga

在2013年7月中旬,正式在国内发表上市的Ford Kuga,传承原先Escape的战力地位,在2015年底的美国洛杉矶车展,北美Ford推出了美规版本的小改款Kuga,而国内市场同样跟紧全球的改款脚步,于2016年11月正式发表小改款车型。受到小改款的刺激,市场表现同样立刻反应,在12月份即以824辆的成绩创下全年度最高销售,最终以5,974辆的全年销售量,屈居第8名的位置。

改款后的Ford Kuga除了外观上大幅革新之外,在内装质感以及动力部分皆略为升级,最重要的是依循全球化脚步,导入集团最新的SYNC 3中央娱乐资讯系统及全车系标配7气囊,而售价维持不变。因此,在车厂释放利多的同时,2017年的小改款Kuga是否能站稳脚步成长,是国产休旅车市场的一大观察重点。

No.9 Toyota Innova

前面提到Toyota Wish因为法规的因素而面临停产的命运,同样的情形也发生在Toyota Innova身上,Innova长期凭着Toyoya在国内的品牌魅力、及相当程度的消费者熟悉度,自2011年发表以来始终表现稳定,甚至有网友把Zinger、Innova戏称为「劲哥盈娃」,不过这样的组合未来已不会再见。

Innova全年销售量达5,875辆,虽然与2015年的6,034辆相比下滑近2,000辆,若非2016年7月之后仅贩售库存、拉低了最终结算成绩,1至7月的总销售仍有4,647辆,位居第7,最终以5,875辆的成绩居于第9名,佔2016小型商用车市场13%。

No.10 Mitsubishi Outlander

而最后以低空飞过之姿,与2015年同样位居第10名的Mitsubishi Outlander,则缴出4,772辆的成绩,与2015年相比下滑幅度达413辆,约8%。虽然于10月份的小改款有试图拉回颓势,并在同月创下576辆的单月最高销售量,但是并没有成功的追上位居第9名Toyota Innova。

虽然总代理中华汽车在小改款Outlander身上释放许多利多,包括价格的小幅调降、导入全球化的设计语彙,试图在国产休旅级距力挽狂澜,不国由于改款时间接近年底,因此单从2016年度结算无法看出全貌,不过观察2016最后3个月的销售趋势,10至12月分别为576辆、437辆及445辆,若在2017年能维持此种水準,相信名次会继续往上递升。


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