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乾「柴」烈火!BMW520d不只经济!(二)

发布时间:2020-06-16   来源:书屋十大    
乾「柴」烈火!BMW520d不只经济!(二) 520d仍展现BMW五系列一贯优异运动身手。 除了引擎室内的柴油心脏新鲜以外,520d仍承袭了一贯BMW五系列的操控身手;在熟悉的驾驶舱内,紧握着饱满扎实的方向盘,在转向精準、辅助力道适中的操控反应中,520d轻鬆的划过笔者挑选的测试山道,且在张力十足的动力辅助下,尤其以手排模式驾驶,低速到高速绵延的动力输出,就算陡坡考验,520d也丝毫不感到疲软。
乾「柴」烈火!BMW520d不只经济!(二) 极简刚毅的内装铺陈喜好程度见仁见智。 刚性极佳的车体结构中,搭配着极为扎实紧密的底盘配置,对于弯道中的极限表现帮助有加,而硬中带Q的悬吊反应让520d于弯中没有左摇右晃的疑虑,轻微的侧倾明显的增加了驾驶信心,而前后车重的比例分配,也让520d对于弯道的挑战,应付的更加从容不迫。
纵使速度加快,520d同样以一派轻鬆的通过弯道,虽然轮胎等级不算高档,尺码搭配也不是性能考量,但弯道中鲜少出现轮胎惨叫的情形;而在最后测试结束前,笔者刻意加快过弯速度,在车尾出现了轻微的偏滑后,在十分容易掌控的动态下,电子行车辅助系统线性介入,很快的便让520d回到应有路线,这滑顺的偏移反应真是畅快!非但没有令人不安的动态乱甩,反倒加快了车辆出弯角度的修正动作,520d的操控身手,还是保有一贯的高水準。
虽然由于运动个性的考量,520d没有犹如美、日系大车的软调设定,无法达到顶级舒适的惬意要求,但Q性十足的悬吊设定中,完美的保有了路面回馈感与乘坐舒适性,可让驾驶清晰明辨的得知地面所有状况,却又可消弭这所有细节带来的不适,BMW的底盘设定功力,还是不免再让笔者夸奖一番。
维持着五系列的内装设计基调,520d并无任何添新意的配备出现,但黑色为底的内装氛围,搭配着深咖啡色的木纹饰板,中规中矩的展现德意志的刚毅风情;优异的组装品质与细腻的小部作工、扎实的按键回馈与精密的空隙铺陈,同样展现了BMW高级品牌的身手。
不过E60五系列内装设计,以极简风格、丰富曲线与化繁为简的手法中,虽然皆满足了一般用车需求,但却少了些许的华丽外观包装,对于重口味、重视觉效果的台湾消费者而言,仍有些许的弱势存在,尤其较竞争对手如M-BENZ或LEXUS等的精緻作风,BMW五系列的驾驶座舱将会于竞争激烈的车市中些许吃力;不过BMW对于车辆本质、操控乐趣提供的用心程度,绝对值得讚赏,但这看不见的努力投资,能有多少消费者细心认同?还是要从你对车辆的要求为出发点啰!
乾「柴」烈火!BMW520d不只经济!(二) 前坐与后座皆具备多功能的中央扶手。 

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